28 Mayıs’ta İtalya’nın Maggiore Gölü’nde batan teknede yaşamını yitiren dört kişiden ikisinin eski Mossad ajanı, ikisinin de İtalyan istihbarat görevlisi olduğunun ortaya çıkması, kazayla ilgili bazı bilinen bilgilere ve gerçekte ne olduğu konusunda spekülasyonlara yol açtı. olmuş.
BBC’den Sofia Bettiza’nın haberine göre, 23 kişilik teknenin seyrettiği Maggiore Gölü, İtalya’nın Lombardiya ile Piedmont ile İsviçre’nin Ticino kantonu arasında bulunuyor. Lombardiya bölgesinde askeri ve sivil alanda kullanılan teknolojileri üreten firmalar bulunuyor. İsviçre’nin birçok istihbarat çalışanı için ‘geçiş ülkesi’ misyonu gördüğü kabul ediliyor. Teknede bulunanlardan bazılarının bölgede konutları vardı.
‘GİZLİ İŞ GÖRÜŞMESİ’ Mİ YAPARDILAR?
italyanın Corriere della Sera Gazeteye göre söz konusu bölge, “İtalya ve İsrail devletlerine seyahat özgürlüğünü garanti eden bir bölge”. Kazayla ilgili ilk haberde ‘turist teknesinin’ gezi amaçlı suya daldığı belirtildi. Ancak daha sonra büyük İtalyan gazetelerinde konuyla ilgili çıkan haberlerde, İtalyan ve İsrail ajanlarının teknede ‘gizli bir iş görüşmesi’ yaptıkları iddiaları yer aldı.
‘Kıyamet 30 saniyede üzerimize düştü’
Ölenler arasında ajanların da olduğunun ortaya çıkmasının ardından savcı Carlo Nocerino, gerçekte ne olduğunu ortaya çıkarmakla görevlendirilir. Nocerino, uçakta bulunanlardan 13’ünün İtalyan istihbarat görevlisi, 8’inin İsrail ajanı olduğunu açıkladı. Sadece teknenin kaptanı Claudio Carminati ve Rus eşi istihbarat servislerinde çalışmadılar.
15 metrelik tekne bir doğum günü kutlaması için kiralandı. Ancak yolculuk sırasında aniden bir fırtına çıktı ve kaptanın ifadesine göre tekne saatte 70 kilometrelik rüzgar hızına dayanamadı. Kaptan Carminati o anlar Corriere della Sera Söyledi . “30 saniye gibi kısa bir sürede kıyamet üzerimize çöktü. Tekne alabora oldu ve suya düştük.” Carminati, hava şartlarında fırtına beklenmediğini de sözlerine ekledi.
“İsrail basını olaya yer vermekten kaçınıyor”
Kaptan, bir tekne kazasına neden olmak ve kasıtlı öldürme dahil olmak üzere olası hatalar için sorgulanır. Olayda hayatını kaybeden kaptanın eşi Rus Anna Bozhkova, 50 yaşındaydı ve İtalya’da oturma izni vardı. Hayatını kaybeden iki İtalyan gizli servis çalışanının isimleri Tiziana Barnobi ve Claudio Alonzi idi. Olayda hayatını kaybeden dördüncü kişinin ise 50 yaşındaki emekli Mossad casusu Simoni Erez olduğu bildirildi. Adı İtalyan gazetelerinde geçse de İsrail basını olayı haber yapmaktan kaçınıyor.
Teknede bulunan diğer kişiler, tekne alabora olup battıktan sonra kıyıya yüzmeyi başardı veya yakındaki tekneler tarafından kurtarıldı. Tüm ölümlerin nedeninin ‘boğulma’ olduğu açıklandı ancak İtalyan gazeteleri, ölenlere otopsi yapılmadığı bilgisini paylaştı.
Hayatta kalanlar BÖLGEDEN HIZLA ÇIKTI
İtalyan basınına göre kazadan sağ kurtulanların hızla bölgeyi terk etmesi de kazanın bir başka merak uyandıran unsuru oldu. İtalyan gazeteleri, hayatta kalanların kişisel eşyalarını otel odalarından veya tedavi gördükleri hastaneden alıp hızla olay yerinden ayrıldığını yazdı. Hastanelerde tedavi edilenlerin kaydı yoktu. İsrailli casuslar kiralık araçlarını bırakıp, kazanın ertesi günü Pazartesi günü onları Milano’dan alacak olan bir İsrail uçağıyla ülkeyi terk ettiler.
Uçaktaki diğer kişilerin kimlikleri açıklanmadı, ancak savcı Nocerino BBC’ye, ölenlerin yalnızca isimlerinin açıklanmasının olağan bir uygulama olduğunu söyledi. İsrail Başbakanı’ndan Çarşamba günü yapılan açıklamada, ölen kişinin emekli bir Mossad casusu olduğu doğrulandı. Açıklamada, “Mossad, profesyonel bir üyesini ve hayatını İsrail Devleti’nin güvenliğine adamış bir dostunu kaybetmiştir. Örgütteki hizmeti nedeniyle kimliği hakkında detaylı bilgi vermek mümkün değildir” denildi.
TEKNE ÇOK KALABALIK MIYDI?
Batan tekne şu anda gölden kıyıya çıkarılmadı. Bu nedenle Savcı Nocerino, soruşturmanın şimdi tam olarak başlayamayacağını söyledi. Savcı, “Tekne şu anda gölün dibine oturdu ve onu çıkarmak iki üç gün sürebilir” dedi. Nocerino, teknenin 15 yolcu kapasitesine sahip olduğuna ve teknede 8 kişinin daha bulunduğuna da dikkat çekti.
Olumsuz hava koşullarında teknenin kalabalık olmasının kaptanın hareket etmesini zorlaştırmış olabileceği de belirtiliyor. Teknede kapasitesinden fazla yolcu bulunması ve kötü havalarda denizde olması da soruşturma belgelerinde yanıt aranan sorular arasında yer alıyor. Kazayla ilgili birçok cevaplanmamış soru olduğu için spekülasyon devam edecek gibi görünüyor. İtalyan jandarması da soruşturmaya takviye kuvvet veriyor. (BBC Türkçe)
